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タイロッドのショート加工。。
ビームを 短くしたぶん タイロッドも短くしないといけません。。おもむろに。。 正ネジ方向の 先端を 好みの寸法にカットいたします。 切った所に Ｍ１４✕１．５のタップを立てます。。 ちなみにホイールボルトのピッチと一緒です。。 後は、 切った先と 同じように 加工するだけです。。 立て筋カットは グラインダーで。。。 出来れば 金の卵で はい 色塗って 完成。。。。 ん～。。。。 悩み中～
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板金。。
不覚にも初めて オカマってのを 掘ってしまいました。。結構 放置だったのですが、、、 みっともないので 初めての板金 修理します。。 バキバキめくってみると 意外にパテってるのね。。切り接ぎもあるし。。。 スタッド溶接機 があればいいのですが・・・・ 無いので 半自動で ワッシャーを溶接します。。 そして 全部のワッシャーを 引っ張れるように 結びます。 次に スライドハンマーで...
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ドラムにポルシェピッチ加工。。
初めて 仕事でやられてしまい 落ち込んでおりました。。 ワーゲンどころでは無く。。。。とほほ。。で。。 自分の物では無い作業記録です。。 とほほ。。。。。 四国の レレレの神様に お借りした 治具を使って この４穴ドラムに ポルシェ １３０ ５穴を 掘って行きます。 まず 治具を付け 下穴を 掘ります。 センター穴が 開いたところで １２．５ｍｍのキリでタップを切る 穴まで広げて行きます。...
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プラズマカッター。。
仕事で デッキを沢山切らないといけなくなったので。。。思い切って買ってみました。。 ガスは 不要で コンプレッサーよりエアーを送ればＯＫ物で１００Ｖ２００Ｖ兼用。。 価格は 送料入れて２３,０００円ぐらい。。 ０．８mmの 鉄板２枚重ねでも スパスパ切れます。。これがあれば ビートルの解体も スパスパ行けますよ～。。
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フロントタイヤハウス かさ上げ。。
お久しぶりの 作業です ここをがっつりカットしていたので 新調です。。 鉄鋼はるちゃんに 曲げ加工を依頼して 材料を 調達です。。純正は この様に 複雑に作られているのですが・・・・・・・・ リブラインは 純正ラインで 上部はフラットで制作します。。 立ち上がりのパーツ 左右と 上部のパネルを カーブに合わせて 貼付します。 そして 仮乗せ。。。。 ７ｃｍあげたのですが・・・・・...
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フルレングスを作ろう！！ ①
茨木のbomberさんが 作っている フルレングス自分で溶接KITを 購入いたしました。長手のパイプは 送料が高く付くため 自身で用意して下さいと 心使い満点KITでございます。長手のパイプは モノタロウで 手配いたしました。。３０００円以上購入すると送料無料ですパイプの接合部には この様に加工されていて あてがって溶接していくだけです。。少しパイプに沿って バリを取るように 削ってやると...
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フルレングスを作ろう！！ ②
製作２日目は、 中間の足のフレームを作ります。。下の段の横棒を １段下にして 取り付けます。長手方向のパイプが 前後の 門型横棒の腹に取付に対し 中間の足フレームは 長手パイプをしたから支える様になるためです。。カネ磁石を使っていますが、 ここは９０°じゃないので 注意して下さい。点付けの為です。 これで 長手パイプを付けていき 形にしていきます。。が ３ｍほどの場所を...
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フルレングスを作ろう！！ ③
まだまだ パーツ作りです。次に ここの補強を付けています。失敗しました。。 先に 前後のフレームに付けてしまい。。 真ん中２本のフレームと ラインが合いません。中のフレーム から 付けて 前後のフレームを 中フレームに合わせて 作りましょう！！次に クランプを作るのですが、 天の邪鬼な 僕は 付属の物を使いません。。モノタロウで手配いたしました。。溶接用丸ボス と言う物を...
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フルレングスを作ろう！！ ④
長手のパイプの作成です。長さを決めて センターにポンチを打ち ホルソーで穴を開けて切り飛ばします。合計8本。。。。２２パイのホルソーで 開けたのですが・・・・ 21パイが 理想です。。いよいよ 合体工程です。。ホームセンターで ９ｍｍの丸鋼２ｍを買ってきて 寸法割してゲートの形したフレームを 取り付けて行きます。点付け した後に 丸鋼に対して 歪み補正をします。この様に。。...
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LOW LIFE MEETING 2013
。。。。。。。。。今回も行って参りましたよ～。。 僕が一番わくわくするイベントに。。出発予定より １時間遅刻で 会場手前で みんなに追いつきました。。最近は みんなFBでUPするので 情報が早いので 多くの人がイベント画像を見てるとおもいますが・・・・・ 自己満足でUPしま～す WEST COAST...
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フルレングスを作ろう！！ ⑤
最後のパーツの取付 一マスに３本ずつ 入れていきます。 フロント側が 狭くなっているので ３種類の長さの違う物が あり 短い順に 組み込んで行きます。 ババほど 溶接する箇所が あります。。 これは ほんとに 大変でした。。 まだ裏があると思うと ぞっとします。。後はここを 散髪して 溶接です。。 疲れた。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。つづく。。
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フルレングスを作ろう！！ ⑥
この余った所をカットして。。取付位置に ベンダで 曲げて。。これで溶接していきます。。 今までTIGでしていたのですが。。隙間が大きいので半自動に変えました。。。続いて裏面も 半自動で溶接していったら 意外と早くマス目の処理ができました。。表側のマス目も 半自動でやれば良かったと後悔しております。。最後に ９ｍｍの丸鋼を ベース幅を確保して切断して 完成。。さび止めで このローバルを...
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TEA BREAK 2013
行って参りました。 片道３２４Kｍマイボウズのおっちゃん や 遠方組の人達からしてみれば なんてことの無い距離かも知れませんが 僕にしてみると どっこらしょです。。２年前に 初めて行って 僕の中で ワーゲンイベントNo1になりました。。しかし 雨予報を大きく裏切って。。。 １０頃より 本降りたぶん。みっくんが 大きな てるてる坊主持って キャルフレ行ったからだ。。しか～し。。 そこそこ...
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ピラーの板金。。
この 粘土細工のように パテを盛っている ピラーを取り替えます。リプロもあるのですが 作れそうなのでコの字に作った物を。ちょきちょきして アールを確認して。溶接で付けて形を作って。ピラー完成つなぎ目は 鍵状にすれば 強度も出ます。。 裏側から溶接出来ない時は特に。。エッジの効いた ピラーが 出来ました。。 きもちいい
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フェンダー板金。。
オートクラフト製のフェンダーアーチを張り替えます。よ～く出来たフェンダーなんですが・・寸法が少し足りません リアのパネルの時は 少し長かったし。。。まっ そんなもんでしょっ って事で。。。どこから 取り接ごうか考えたあげく 側面で行く事にしました。。すこし ギミックが入っていますが・・・途中で 思い出し ドアを付けて 面合わせを確認しました。。 突っ張りをして...
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スタビを付けよう。。
これは みどりのBUS君ですが スタビが付いていないのと 付けてるときの違いが もろに分かったので あかのBUS君にも 取り付けてあげます。。がっつりナローしているので スタビもちょん切って 短くします。 切った後に 補強の短管を入れておきます。付き合わせて 溶接し ガイドをスライドして被せて ぐりっと溶接。。こ～んな感じ。。スタビは 大切ですよ～
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ショックマウント 製作
思いつきで 作業しているので 最初に切って貰ってたやつが 使えなくなり ショックマウント２号 です。まずは 補強バーを溶接します。次にナットを溶接し・・・・・・タップを立てて プレートと ナットを一緒に固定出来る様にします。反対側に ショックとプレートの間をを逃がす為に パイプを溶接します。タイロッドのパイプが丁度なんです。
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TYPE２のフェンダー取り替え。。
左フェンダー ブラジルNOSってのを購入しましたが。。。 どうも 作りが 違うので。。 ３枚に下ろしました。 この状態より 貼り付けて行こうかと思います。 まずはここから行って。。 外皮貼り付けて。 内皮付けて。。 と。。１週間ほどかけて ここまでやって ドアのチリを確認する事を 面倒くさがって。。大変な事になりました。。 足の裏で けり回し 何とか最悪な事態は...
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GW な旅
なんとか２日ほど 休みが取れたので 諸事情で金沢に。。。 ついでに子供サービスに行って参りました１日目は雨で 写真など撮る余裕も無く ２１世紀美術館へ。。 晴れていたら 楽しめたのにっていう 陰が沢山ありました嬉しかったのが 隣の県 富山より ワーゲンの友人が マス寿司持って 合いに来てくれました 少しの間でしたが 楽しい時間が過ごせましたその後 用事を済ませ テルメ金沢って言う...
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切り欠かれたラジオプレートのお話。。
悲しいかな。。 多くのＢＵＳ達は 現代のオーディオが入るように切り取られています。本来は、この様に レトロなラジオしか入りません仕様になっているのです。。そこで、ワンオフで 作ってみたものの。。 さすがに恥ずかしくて。。。。。しか～し。。作って行く途中に こ～やって。。こ～やったら 出来んじゃない？？？と。。。 そ～思ってしまったら最後で・・・・ やらないと気が済まない僕でした。。図面書いて...
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